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文:丘义祖“哈咯,小全,好久不见呀!最近怎么样啊?我从财叔那儿听说了你带领全公司走出公司危机的故事了。你简直是太强了!”小位赞叹道。“呵呵,谢谢北京快3计划软件,也没你说的那么夸张啦。”小全笑着道。

“马来西亚交易所提供了三种市场选择北京快3在线计划网,那就是主要市场,创业板及LEAP市场。主要市场是已达到质量、规模和运营标准的稳健公司,而想要在主要市场上市的公司必须符合以下条件之一。

“小全啊,其实我想请教你一个问题,你可以解释下什么是上市公司吗?我侄儿最近对这些感兴趣而问了我,但却考倒我了,哈哈。”小位挠了挠头说道。

在上市时公众持股量需求的50%则必须分配给土著投资者。创业板跟主要市场的上市条件不一样,没有最低营运记录或利润要求。

“哇,我还是第一次知道这些呢。那么股权分布方面有没有要求啊?ACE市场也有一样的要求吗?”小位好奇地问道。

“噢,原来是这样啊。那么在马来西亚,上市公司是如何上市的呢?”小位再问道。

“有哦北京快3计划软件,公众持股量必须占公司总股数至少25%;以及最少1000公众持股,每人不少于100股。

“不愧是小全,懂得好多啊!谢谢你,改天有空一起吃个饭呗。”小位说道。

首先是盈利测试,即三到五年的全财政年度的连续税后利润(PAT),累计至少2000万令吉;以及最新的全财政年度的PAT至少为600万令吉市值的测试。

公众持股量必须至少公司股本的25%北京快3在线计划网;以及最少200公众持股,每人不少于100股。首次上市没有土著股权要求。

与一般公司相比,上市公司最大的特点在于可利用证券市场进行筹资,广泛地吸收社会上的闲散资金北京快3计划软件,从而迅速扩大企业规模,增强产品的竞争力和市场占有率。

“可以啊,当然没问题。上市呢其实是一个证券市场术语,指的是企业通过证券交易所(Bursa Malaysia Berhad)首次公开向投资者增发股票,以期募集用于企业发展资金的过程。上市公司(Listed company)则指的是股份有限公司,并按照《公司法》的规定,公司在上市前必须经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准,未经批准,不得上市。

但在实现主要市场盈利记录后的1年内,或在ACE市场上市后 5年,北京快3用什么软件预测扩大后股本的12.5%分配给土著投资者,以较早者为准。”

“这没什么啦。好哦,你请客啊,哈哈!”小全笑着回道。

再者,上市公司是把公司的资产分成了若干分,在股票交易市场进行交易,因此大家都可以买这种公司的股票从而成为该公司的股东。上市,是公司融资的重要渠道。这种公司也分成了股票型上市公司及债券型上市公司。”小全解释道。

何谓上市?如何通往马来西亚上市之路?

最后一项则是基建工程公司试验,即必须拥有在马来西亚马来西亚国内或国外建立和经营基础设施项目的权利,项目费用不低于5亿令吉的;及对基础设施项目的特许权或许可证已被政府或国家机构颁发,无论在马来西亚国内或国外,剩馀的特许权或许可证有效期至少有15年。北京快3独胆计划”小全缓缓道来。

在提交前,至少在利润跟踪记录中一直在同一核心业务中运营。北京快3第二项是市值测试,上市时至少有5亿令吉总市值;及在提交之前,注册成立并生产营业收入至少一个完整的财政年度。

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  • Brad Bukovsky
  • Brad Bukovsky

    在新冠肺炎疫情持续蔓延的情势下,有三艘邮轮「钻石公主号」、「威士特丹号」、「歌诗达赛琳娜号」受到了世人的关注。三艘邮轮在海上漂泊后分别停靠在了日本横滨港、柬埔寨西哈努克港,以及中国的天津东疆港,自此,三艘邮轮展开了各自不同的轨迹,呈现出三种完全不同的结局。 恐怖邮轮——「钻石公主号」 ■「钻石公主」号邮轮,是全球十五大最豪华邮轮之一,堪称一座移动的海上五星级酒店。建造地是日本长崎,船籍为百慕大(资料图片) 「钻石公主」号邮轮满载2666名乘客与1045名船员,1月20日从日本横滨启程,后于1月22日停靠鹿儿岛,1月25日抵达香港。之后驶往越南、台湾,2月1日停靠那霸,2月3日夜间再抵达横滨。确诊感染新冠肺炎的80岁香港男性从横滨上船,在香港下船,是首名确诊感染乘客。 「钻石公主号」的乘客来自日本、中国香港、美国、加拿大、澳大利亚等国家,遍布全球。2月5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。 截至当地时间22日晚8点半,日本各地共新增20例感染新冠肺炎确诊病例。日本国内累计报告763例确诊病例,其中包括在日本感染的患者以及来自中国的游客115例、「钻石公主号」邮轮乘客及船员634例以及包机回国的侨民14例,其中死亡病例3例。由此可见,「钻石公主号」邮轮感染病例之多。634例的感染人数,已经佔到总人数3711人的17.1%,且这个数字还一直在攀升之中。 日本在此次「钻石公主号」疫情中的应对与反应让人诟病不已。「钻石公主号」最终演变成「恐怖邮轮」,与「人治」的关系非常之大。 据日本TBS电视台22日报道,进入「钻石公主号」的超过90名厚生劳动省职员,在没有进行病毒检测的情况下,就返回了原来的工作岗位,其中包括厚生劳动省副大臣桥本岳、政务官自见英子等人。 日本首相安倍晋三(资料图片) 安倍政府遭质疑 支持率下降 如何确保3711名乘客与船员健康能得到保障,成为日本政府棘手难题。让日本民众不理解的是,为何安倍政府不把整艘邮轮上的乘客与船员集中到一个指定的地方进行单独隔离,而是选择在密闭的邮轮中隔离。甚至有不少日本民众表示对安倍政府大失所望,纷纷要求这位已经超长执政的首相解散内阁甚至辞职。共同社2月15、16两日实施的日本全国电话舆论调查结果显示,安倍内阁支持率为41.0%,较1月的上次调查下跌8.3个百分点。日本厚生劳动相加籐胜信(资料图片) 乘客下船后才发现漏检23人 日本厚生劳动相加籐胜信22日在记者会上透露,对于邮轮「钻石公主号」已下船的23人,在2月5日起的医学观察期内未实施新型冠状病毒检测,承认出现失误。 他道歉称:「深刻反省我们的失误。将采取彻底措施避免发生此类失误。」他还表示,已搭乘包机回国的外国人中,美国籍18人、以色列籍1人、澳大利亚籍6人共计25人确诊感染新型冠状病毒。 公主号邮轮缘何成为「恐怖邮轮」? 美国约翰·霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什·阿达利亚(Amesh Adalja)接受媒体采访时说,在邮轮等封闭空间内,人们居住的船舱相隔很近,通过呼吸道传播的传染病易在人群中散播。整船隔离后,被感染者数量持续增高,可能和邮轮结构有关。一般来说,邮轮多数舱室都是密闭的,内部通风由中央空调调节,包括外循环系统和内循环系统两种。前者通过连接在外的吸风口,吸进海洋上空气后,再调节舱室内温度。目前尚无法得知,「钻石公主」号是否及时打开外循环系统。有乘客挂着写有「缺乏药物」的日本国旗。 日本厚生劳动大臣加籐胜信承认:「密闭空间或导致新一轮传染。新病例的传染源已经不完全是那位80岁乘客。有一些是由于在密闭空间里待了一段时间后,反复接触造成的。」另据美国有线电视新闻网(CNN)援引哈佛大学免疫学教授埃里克·鲁宾(Eric Rubin)的观点称,邮轮是一个封闭的环境,是传染病传播的理想场所。尽管日本政府对「钻石公主」号的所有乘客和船员进行了整体隔离,但没有对疑似病例和可能的潜伏病例,以及普通乘客和船员进行分别隔离。在邮轮相对有限的空间中,如果要对3000多名乘客,或一半以上乘客实施分别隔离,显然是不现实的。考虑将船上的疑似病例转移到陆地上的传染病医院进行隔离,将其他没有发病症状的人员分别在船上和陆地进行隔离,可能是最好的解决办法。2月19日晚,港人陆续登岸,登记后再搭乘大巴往机场(大公报记者 曾卓锋 摄) 在中央政府的统筹下,经中国驻日本大使馆、外交部驻港公署、香港特区政府有关部门紧密协调,特区政府已经组织了2班包机,接回了在邮轮上的近200位香港乘客。第三班包机,亦于今日凌晨1时45分在东京起飞。邮轮上目前有65名港人确诊感染新型冠状病毒。罗生门——「威士特丹号」 ■「威士特丹号」邮轮(台湾「中央社」) 载有1455名乘客和802名船员的「威士特丹号」,1月16日从新加坡启航,停靠东南亚多个港口后抵达香港。在搭载新一批乘客后,2月1日从香港出发,但因担心船上有人感染新型冠状病毒,日本、台湾、关岛、菲律宾及泰国均先后拒绝邮轮靠岸。在海上「漂流」两周后,终获柬埔寨准许入境,2月13日停靠西哈努克港。柬埔寨首相洪森表示,准许邮轮靠岸,旨在遏止目前在全球各地蔓延的恐惧。邮轮公司及柬埔寨一直宣称船上2257名乘客及船员无人受感染。 ■「威士特丹号」停靠柬埔寨后,乘客陆续下船(美联社) 在无人感染的说法下,上千名乘客下了船。有些人去观光了,上餐馆享受美食,去做按摩放松,有些人继续自己的旅程,还有些人回家去了。 ■2月14日,首相洪森及其同行人员与下船旅客密切接触时,未戴口罩。 美国总统特朗普14日在推特上对柬埔寨友好之举表达谢意。他在推特上写到:「感谢柬埔寨这个美丽的国家接纳嘉年华邮轮公司的船进入你们的港口。美国会记得你们的好意。」美国政府随即安排马来西亚航空包机,要将船上的美国人带到大马再转机回美。「威士特丹号」上的145名乘客乘坐美国政府的包机,从西哈努克港飞往马来西亚首都吉隆坡,打算再从吉隆坡返回各自国家。 看来,一切都是那么美好。在大海上漂泊一个月的人们终于要回家了,这该是多么欢欣鼓舞的消息!不巧的是,马来西亚卫生部门当地时间15日表示,一名从柬埔寨入境的「威士特丹号」美国籍乘客确诊感染新冠肺炎。该名83岁女患者14日与同船的144名乘客,正是从柬埔寨乘飞机前往马来西亚首都吉隆坡,经检测后确诊新冠肺炎。马来西亚副首相旺阿兹莎(资料图片) 马来西亚副首相旺阿兹莎表示,与确诊老妇及丈夫同机的另143名乘客中,137人已经转机离开吉隆坡。这些乘客的目的地包括:美国、荷兰、澳大利亚。其他1000多名乘客也从港口所在省的机场,以及柬埔寨首都金边,前往各自的目的地。那些已经乘飞机离开柬埔寨的乘客在抵达目的地或回到自己国家后是否会被就地隔离,目前还不清楚。美国原定租用的4班包机,除了确诊老妇乘搭的第一班外,未出发的3班都已取消。 ■2月15日,马来西亚卫生部证实,「威士特丹号」邮轮一名83岁美国籍女乘客从柬埔寨入境马来西亚吉隆坡后,确诊感染新冠肺炎。 旺阿兹莎将矛头指向柬埔寨,称柬方只是「随机抽样」检测约20名乘客,佔船上总人数不到一成。 一名乘客称,柬埔寨健康部门官员测量了每个人的体温。根据美国驻柬埔寨大使馆2月16日的声明,在旅程中报称有症状的约20人还接受了新型冠状病毒检测,所有检测结果都显示为阴性。然而,确诊的83岁女患者不在这20人中。她并没有去过邮轮上的医疗中心,没有报告过任何患病症状。 美国范德堡大学医学中心传染病学家威廉·沙夫纳指出,应该对每一个下船的乘客进行检测,而不是只测试部分人,因为像旅行历史和测量体温这些筛查方法都并不可靠。■「威士特丹号」邮轮(图片来源:荷美邮轮公司官网) 柬埔寨坚持认为马来西亚「误诊」 21日晚,柬埔寨卫生部再次发表声明指出,此事系马来西亚「误诊」。据柬中时报报道,洪森批评马来西亚当局「疏忽」,他说,「如果我是马来西亚总理,我会开除卫生部部长,因为41个国家和地区的旅客因为他的疏忽受到很大的影响。」雷霆救兵——「歌诗达赛琳娜号」 在全球聚焦「钻石公主号」的麻烦时,大多数人并不知道,中国天津也曾面对一艘被冠状病毒困扰的邮轮——「歌诗达赛琳娜号」! 不同之处在于,面对病毒威胁,天津对该邮轮的处置只用了24个小时。天津的这次雷霆救兵,更应该受到关注,更应该得到点讚,成为处理疫情的一个范本。 1月20日,「歌诗达赛琳娜号」满载3706名游客和1100名船员,从天津国际邮轮母港出发,开始6天5晚的往返航程。随着疫情的爆发,船上15人出现发热症状,同时船上还有140多位湖北籍游客,这引发了全船 4806人的担忧。这艘邮轮于1月25日返回天津东疆港。 鉴于船上人员多、空间密闭等情况,滨海新区新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指导小组1月25日凌晨1时许发布指令:一是该邮轮停驻锚地暂不进港,立即准备进行登船排查检测。二是邮轮母港全部邮轮航线即日起停航,开航时间依据疫情情况而定。●凌晨6点30分,滨海新区卫健委工作人员11人和海关检验检疫局工作人员7人乘摆渡船登上「歌诗达赛琳娜号」,穿好防护服,做好自我防护后,对全体乘客逐一筛查。 ●12时许,共筛查出17例有发热病史者,立即取样并由直升机送回机场,再由警车和标本车转运市疾控中心化验检测。 ●15时30分,经实验室检测,17例样本检测结果全部为阴性,排除新型冠状病毒感染肺炎。 ●17时许,滨海新区开始准备组织乘客有序下船,海关按程序对乘客再进行逐一拍照和测温。 ●22点30分左右,3706名游客全部下船。600馀名游客由旅行社安排离开,1500馀名游客乘坐新区提供的大巴车分别前往轻轨站和火车站,1600多名游客由家人、朋友接走。 ●1月26日零时15分,天津官方宣布,「歌诗达赛琳娜号」邮轮应急处置工作全部结束,此时距第一道命令发出刚好近24小时。 港澳同胞致信——「感谢伟大的祖国」 中国驻日本大使馆2月12日收到来自「钻石公主」号邮轮上港澳同胞的感谢信。港澳同胞在信中表示,他们是滞留在「钻石公主」号邮轮上的14名中国旅客(12名为香港居民,2名为澳门居民)。他们年事较高,乘坐邮轮时并未携带大量平日所需的药物,如降压药、心脏病药、糖尿病药、抗凝药等,突发的疫情让他们处于隔离状态,日常药物也都基本用完。2月19日晚约10时,部分港人乘客开始落船登上专车前往机场。 中国驻日本大使馆6日开始相继收到他们的求助信息。使馆连夜紧急协调,及时将药品送达同胞手中。港澳同胞在信中表示:「感谢你们为我们做出的一切努力!感谢伟大的祖国!我们为身为中国人而感到自豪,因为在国外遇到困难时有我们强大祖国的支持。祝愿我们伟大的祖国繁荣昌盛!」 ■ 2月19日晚,经历了14天的隔离,邮轮上的港客终于离开邮轮,登上专车(记者 摄) 2月19日,外交部驻港特派员公署副特派员宋如安、中国驻日大使馆参赞兼总领事詹孔朝,连同保安局副局长区志光及入境处处长曾国衞,在横滨码头迎接及指导撤离工作。落船的港人乘坐大使馆协调的旅游巴,前往东京羽田机场。旅游巴挂上了「走,咱们回家!」的横额。驻港公署表示:「艰难困苦,玉汝于成。祝愿所有香港乘客们都早日平安回家!伟大祖国永远是你们的坚强后盾!」

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